Vilka egenskaper har litiumjärnfosfatbatterier?
1. Hög energitäthet
Det rapporteras att energitätheten för det fyrkantiga aluminiumskalet litiumjärnfosfatbatteri producerat i massa 2018 är cirka 160Wh/kg. Under 2019 kan vissa batteriföretag nå nivån på cirka 175-180Wh/kg, och vissa kraftfulla företag kan utöka den överlappande processen och kapaciteten eller nå 185Wh/kg.
2. Bra säkerhet
Den elektrokemiska prestandan hos katodmaterial av litiumjärnfosfatbatteri är relativt stabil. Detta avgör att den har en sömlös laddnings- och urladdningsplattform. Därför förblir batteristrukturen oförändrad under laddning och urladdning, och den kommer inte att explodera. Det är också mycket säkert under speciella förhållanden som kortslutning, överladdning, extrudering och nedsänkning.
3. Långt liv
Cykellivslängden för litiumjärnfosfatbatteri når i allmänhet 2000 gånger, eller till och med mer än 3500 gånger. Om man tar energilagringsmarknaden som ett exempel, är livslängden för litiumjärnfosfatbatterier garanterat mer än 4000~5000 gånger, 8~10 år, mer än 1000 cykler med ternärt batteri och cirka 300 cykler av långlivat bly -syrabatteri.
Syntes av litiumjärnfosfatbatteri.
Syntesprocessen av litiumjärnfosfat är i princip komplett, huvudsakligen inklusive fastfasmetoden och flytandefasmetoden. Bland dem används högtemperaturfastfasreaktionsmetoden i stor utsträckning, och vissa forskare kombinerar mikrovågssyntesmetoden för fastfasmetoden med den hydrotermiska syntesmetoden för vätskefasmetoden - mikrovågshydrotermisk metod.
Dessutom inkluderar syntesmetoderna för litiumjärnfosfat biomimetisk metod, kyltorkningsmetod, emulsionstorkningsmetod, pulslaseravsättningsmetod etc. Att välja andra metoder för att syntetisera produkter med liten partikelstorlek och god dispersionsprestanda kan effektivt minska diffusionsvägen för Li. Kontaktytan för de två stegen är stor, och diffusionshastigheten för Li accelereras.
Vilka är de industriella tillämpningarna av litiumjärnfosfatbatterier?
Tillämpning av ny energifordonsindustri
I Kinas utvecklingsplan för energibesparing och ny energifordonsindustri föreslås det att "det övergripande målet för Kinas utveckling av nya energifordon är att uppnå den kumulativa produktionen och försäljningen av 5 miljoner nya energifordon till 2020, och omfattningen av Kinas energibesparing. och ny energifordonsindustrin rankas bland världens främsta." Litiumjärnfosfatbatteri används ofta i bilar, personbilar, logistikfordon, låghastighets elfordon och andra områden på grund av dess fördelar med säkerhet och låg kostnad. Den påverkas dock för närvarande av den nationella bidragspolitiken för nya energifordon inom området nya energibilar. På grund av fördelen med energitäthet har litiumjärnfosfatbatteri fortfarande oersättliga fördelar i personbilar, logistikfordon och andra områden. Inom bussområdet stod litiumjärnfosfatbatterier för 76 %, 81 % och 78 % av de fem, sex och sju gångerna av New Energy Vehicle Promotion and Application Recommended Models Catalogue (nedan kallad katalogen) 2018, som fortfarande förblev mainstream. Inom området för specialfordon stod litiumjärnfosfatbatterier för cirka 30 %, 32 % och 40 % av de fem, sex och sju gångerna i katalogen 2018, med tillämpningsandelen gradvis ökande. Akademikern Yang Yousheng menar att användningen av litiumjärnfosfatbatterier på den extra elfordonsmarknaden inte bara kan förbättra fordonens säkerhet, utan också stödja marknadsföringen av ytterligare elfordon, för att eliminera ångesten hos rena elfordon i termer av körsträcka, säkerhet, pris, laddning och efterföljande batteriproblem. Under perioden 2007 till 2013 började många bilföretag att utöka programmet med rena elfordon.
Startar applikationer från makten
Förutom kraftlitiumbatterifunktionen har startlitiumjärnfosfatbatteriet också funktionen av omedelbar hög effekt. Det elektriska litiumbatteriet som är mindre än 1 grad Celsius används för att ersätta det traditionella blybatteriet, och BSG-motorn används för att ersätta den traditionella startmotorn och generatorn. Den har inte bara funktionen att starta och stanna på tomgång, utan har också funktionerna att motorstopp glider, återvinning av glid- och bromsenergi, accelerationsassistans och elektrisk kryssning.