Litiumpolymerbatteriets historia

Historia av litiumpolymerbatteri

 2023-5-12

   Litiumjonpolymerbatterier har utvecklats från litiumjonbatterier. Den största skillnaden är att elektrolyten av litiumsalter i batterier bärs av fasta polymerer som polyetylenglykol eller polyakrylnitril, snarare än organiska lösningar som används i litiumjonbatterier. Litiumjonbatterier har fördelarna med lägre tillverkningskostnader, mer flexibelt val av förpackningsform, tillförlitlighet och hållbarhet jämfört med litiumjonbatterier. Nackdelen är att dess laddningskapacitans är liten. Litiumpolymerbatterier dök upp för första gången i hemelektronik runt 1995.

    De kommersiella litiumjonbatterier som tillverkas idag är förpackade i elastiska mjukfilmslaminerade förpackningar, vilket skiljer sig från cylindriska litiumjonbatterier med hårda metallskal. Det hårda skalet på litiumjonbatterier måste ge tryck för att fixera isolatorn och elektroden tillsammans, medan litiumpolymerförpackningar inte kräver sådant tryck (de flesta inte) eftersom elektrodplattorna och isolatorerna är staplade ovanpå varandra. På grund av avsaknaden av ett hårdmetallskal kan detta batteripaket minska sin vikt med 20 % jämfört med själva det hårda batteriet.

   Spänningen hos litiumjonbatterier varierar mellan 2,7 volt (urladdade) och cirka 4,23 volt (fulladdade). För att förhindra överladdning bör spänningen för varje litiumjonbatteri begränsas till 4,235 volt eller mindre när de packas i serie.

   I de tidiga utvecklingsstadierna har litiumjonbatterier problemet med hög intern resistans. Andra begränsningar inkluderar längre laddningstid och lägre maximal urladdningskapacitet jämfört med befintliga batterier. I december 2007 tillkännagav Toshiba en ny design som kunde ladda snabbare. Denna produkt förväntas avsevärt förändra marknadsstrukturen för befintlig hemelektronik, elverktyg och elfordon när den lanseras i maj 2008. Senare utveckling har lett till en ökning av den maximala urladdningsströmmen från ungefär två gånger den ursprungliga kapaciteten (i amperetimmar) till 65 eller till och med 90 gånger, vilket i sin tur också har uppnått målet om snabbladdning.

    Litiumjonbatterier har också längre livslängd. Under de senaste åren har det hävdats att batterier kan genomföra 1000 upprepade laddnings- och urladdningscykler innan de minskar till 80 % av sin kapacitet, vilket är bättre än de 300-500 cyklerna med litiumjonbatterier. Det framhålls dock att 100 % fullständig utsläppsförlust är störst. Enligt tillverkarens underhållsinstruktioner, om bara 85 % av urladdningen lämnas med viss marginal varje gång, kommer dämpningshastigheten att sakta ner ytterligare och kan nå mer än 5000 cykler under sådana användningsförhållanden, Och en annan typ av litiumbatteri, " tunnfilmslitiumbatteri" har en cykelkapacitet på över 10 000 cykler.