Mot bakgrund av allt mer uttömda oljeresurser och miljöföroreningar har elfordon gått in i en period av snabb utveckling. Men på grund av elfordons höga kostnader, korta batterilivslängd, korta räckvidd och andra problem, är ytterligare storskalig marknadsföring av elfordon också begränsad. Med den kontinuerliga förstärkningen av ny energipolitik har bilföretag runt om i världen kraftfullt gått in i denna industri med osäkra framtidsutsikter. Med batteriteknikens kontinuerliga framsteg har vissa bilägare gradvis övergett bränslefordon och börjat älska att uppleva bättre nya energi- och hybridfordon. Men inom området rena elfordon är det bara Tesla och BYD som är mer framgångsrika. De är alla rena elfordon. Vad är skillnaden mellan BYDs batteri och Teslas batteri?
BYD-batteriet använder litiumjärnfosfat, som nu används allmänt i de flesta nya energifordon. Dess nackdel är att den har mindre energilagring. Som vi alla vet kan bara mer kraft förbättra uthålligheten. Därför måste tillverkare kraftigt öka antalet batterier, så den totala vikten på bilens kaross har också ökat mycket. Men jämfört med Teslas batteri är kostnaden för detta batteri relativt låg. Därför använder många nya energifordon i vårt land detta batteri, som utan tvekan är ett bra val för elfordon med omogen teknik.
Teslas batteri använder litiumkobalatbatteri, vilket har både fördelar och nackdelar. Fördelen är att den har en stark kraftlagringskapacitet. Denna bils kraftlagringskapacitet är starkare än vanliga batterier, vilket kan förbättra fordonets körsträcka utan att öka kroppsvikten. Men denna typ av batteri har en annan nackdel: dess kostnad är relativt hög, medan BYD:s batterikostnad är relativt låg, så kostnaden för hans bil är relativt låg.
Detta betyder dock inte att BYD är sämre än Tesla. Dessutom är BYD ledande i branschen när det gäller både ternära batterier och järnlitiumbatterier. För att klargöra detta betyder det inte att folk inte bär ternära batterier till en början. Men Tesla är annorlunda. Många av Teslas bilkomponenter tillverkas och bearbetas av andra länder. I slutändan har en komplett produktionslinje inte bildats. BYD är bättre än Tesla i detta avseende.